FORD OTOMOTİV SANAYİ A.Ş.

Özel Durum Açıklaması (Genel) - FORD OTOMOTİV SANAYİ A.Ş.

FROTO - Ford Otosan ile Iveco arasında Ortak Geliştirme Anlaşması'nın İmzalanması

2025-03-11 09:00:00

Ford Otosan ile Iveco arasında Ortak Geliştirme Anlaşması'nın İmzalanması

İlgili Şirketler

[]

İlgili Fonlar

[]

Türkçe

Özel Durum Açıklaması (Genel)

Yapılan Açıklama Güncelleme mi?

Hayır (No)

Yapılan Açıklama Düzeltme mi?

Hayır (No)

Konuya İlişkin Daha Önce Yapılan Açıklamanın Tarihi

Yapılan Açıklama Ertelenmiş Bir Açıklama mı?

Hayır (No)

Bildirim İçeriği

Açıklamalar

2028'te yürürlüğe girecek olan AB Doğrudan Görüş Standardı (GSR D Direct Vision Yönetmeliği) gerekliliklerine uyum ve karbon salınım azaltımı hedefleri dikkate alınarak, Ford Otomotiv Sanayi A.Ş. ("Ford Otosan") ve Iveco S.p.A. ("Iveco") arasında, birlikte yeni ağır kamyon kabin modellerinin geliştirilmesi için iş birliğinde bulunmasına yönelik olarak Ortak Geliştirme Anlaşması (Joint Development Agreement, "Sözleşme") imzalanmıştır.

Sözleşme uyarınca taraflar yeni ağır kamyon kabinlerini birlikte geliştirecek, uygulanabilir olduğu durumlarda kabin parçalarını ortaklaşa tedarik edecek, kabinleri ise kendi tesislerinde üretip monte ederek kendi markaları (Ford Trucks ve Iveco) ile satacaktır. Sözleşme kapsamında ortak geliştirilen her türlü fikri hakka taraflar eşit şekilde sahip olacaktır.

Sözleşme uyarınca tarafların birlikte harcaması öngörülen tahmini toplam tutar 343 milyon Euro olup, söz konusu tutar ortak gider niteliğindeki mühendislik ve geliştirme bedelini, prototip malzemeleri, üretim kalıplarını ve diğer tedarik giderlerini içermekte, tarafların markalarına ait tasarımları özelleştirmek üzere yapacağı yatırım harcamalarını kapsamamaktadır. Sözleşmede mühendislik harcamalarının taraflarca eşit paylaşımı, yatırım harcamalarının ise nihai olarak satış adetleri oranında paylaşılması öngörülmektedir. Ortak geliştirme faaliyetleri kapsamında tasarlanacak ilk kabinlerin 2028 yılı itibarıyla üretime hazır hale gelmesi beklenmektedir.

Sözleşme 31.12.2029 tarihine kadar yürürlükte kalacak olup, tarafların 30.11. 2026 tarihine kadar belirli koşullar ile fesih hakkı bulunmaktadır.

İşbu açıklamamızın İngilizce çeviri metinlerinde herhangi bir farklılık olması durumunda, Türkçe açıklama esas kabul edilecektir.

Ford Otomotiv Sanayi A.Ş. ("Ford Otosan") and Iveco S.p.A. ("Iveco") have signed a Joint Development Agreement ("Agreement") to collaborate on the development of new heavy truck cabin models, in consideration of the compliance with the EU Direct Vision Standard (GSR D Direct Vision Regulation), which will take effect in 2028, as well as the carbon emission reduction targets.

Under the Agreement, the parties will jointly develop new heavy truck cabins, procure cabin components together where applicable, and manufacture and assemble the cabins at their respective facilities for selling the products under their own brands (Ford Trucks and Iveco). The intellectual property rights of all jointly developed assets under the Agreement will be equally shared by both parties.

The estimated total expenditure to be spent by the parties together under the Agreement is EUR 343 million. This amount covers jointly incurred engineering and development costs, prototype materials, production molds, and other procurement expenses but does not include investment expenditures required for brand-specific design customizations. The Agreement stipulates that engineering costs will be shared equally between the parties, while investment expenditures will ultimately be allocated based on the sales volume ratio of the parties. The first cabins designed under the joint development activities are expected to be ready for production by 2028.

The Agreement will remain in effect until December 31, 2029, with both parties having the right to terminate under certain conditions until November 30, 2026.

This statement has been translated into English for informational purposes. In case of a discrepancy between the Turkish and the English versions of this disclosure statement, the Turkish version shall prevail.